Происходили ли аварии других дирижаблей, кроме «Гинденбурга»? Да. Когда Гуго Экенер и его компания «Цепеллин» разрабатывали проект постройки крупного и комфортабельного «Гинденбурга», большинство других стран либо отказались от эксплуатации дирижаблей, либо собирались это сделать — преимущественно по причине частых аварий этих летательных средств. Одной из таких аварий стало возгорание британского дирижабля К-101, происшедшее 5 октября 1930 года к северо-западу от Парижа, когда аэростат совершал свой первый рейс. При этом погибли 54 человека.